沪S3公路1标主线高架桥工程贯通 年底前全线通车–上海频道–人民网

沪S3公路1标主线高架桥工程贯通 年底前全线通车–上海频道–人民网
人民网上海11月8日电(董志雯)今天下午,由中铁上海工程局集团承建的上海S3公路1标主线高架桥工程顺畅贯穿,为12月25日全线通车奠定了坚实基础。据了解,上海S3公路工程坐落上海市浦东新区,北起S20罗山路立交,南至周邓公路段,路途全长约3.1公里,由中铁上海工程局集团和上海建工集团承建。该工程为迪斯尼配套工程,是上海市政府为缓解迪士尼开园后极点顶峰客流交通压力,所拓荒的紧迫分散通道,是上海市的形象工程和民心工程。盖梁装置 (图片由中铁上海工程局供给)该工程从本年6月决议建造到12月25日正式注册的节点工期,只是只要6个多月的时刻,面对建造工期短、使命十分艰巨的难题。承担着S3公路1标1.4公里的建造使命的中铁上海工程局集团,自7月25日正式出场施工以来,敏捷集结钻机、吊机、挖掘机、登高车等百余台机械设备,组建了三支施工部队,分5个工作面在管段内一字排开,工地上机械昼夜工作,混凝土罐车来回络绎,工人们24小时轮班突击,以每天完结2个承台,32根钻孔桩的速度向前推动,仅用了一个月时刻就完结了964根钻孔桩,两个月完结了110个承台的施工使命。盖梁装置 (图片由中铁上海工程局供给)在桥梁上部施工中,建造者们摒弃了传统的城市公路高架桥的施工方法,采用了现在国内首创的墩柱、盖梁、箱梁工厂模块化预制,施工现场装配式作业的施工工艺。钢梁架起(图片由中铁上海工程局供给)立柱装置完结(图片由中铁上海工程局供给)据介绍,这一工艺不光减少了现场施工劳动力80%,避免了现场粉尘、泥浆、灯火、噪音等污染,并且在确保安全和质量的前提下,明显提高了工效,大大缩短了施工工期,只是只用了100多天时刻就完结了曩昔一年才干完结的施工使命,建造速度改写上海公路高架桥施工记载。

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